重磅!全国18家铁路局改革启动 关注4只概念股

来源:益盟 2017/09/14 07:29:55

中国铁路总公司公司制改革“三步走”之一,中铁总所属18个铁路局(公司)改革正在加速推进。有媒体获悉,铁路局改革已于9月初启动,作为改革标志之一,铁路局更名将于2017年11月底前完成,2018年起铁路局全面按照新机制运行。关注:铁龙物流、大秦铁路等。

    中国铁路总公司(下称中铁总)公司制改革“三步走”之一,中铁总所属18个铁路局(公司)改革正在加速推进。有媒体获悉,铁路局改革已于9月初启动,作为改革标志之一,铁路局更名将于2017年11月底前完成,2018年起铁路局全面按照新机制运行。

    中铁总人士对某媒体记者表示,此次铁路局改革的基本原则,仍以“铁路一张网”为前提,坚持中铁总对铁路运输统一调度指挥,改革后仍保持“总公司—铁路局—基层站段”三级运输管理架构。其中铁路公益性运输、重点运输等社会责任仍要保证,目的是实现铁路运输整体效率和效益最大化。

    该人士称,铁路局将改制为中铁总独资公司,同时变更铁路局名称。目前名称仍待定。

    上述人士透露,就铁路局改制后的公司领导层任命问题,将实行“双向进入、交叉任职”体制。公司董事长、总经理分设,党委书记、董事长由一人担任,董事长为公司法定代表人,党员总经理兼任党委副书记。同时,符合条件的党委委员通过法定程序进入董事会、监事会和经理层;董事会、监事会和经理层中符合条件的党员依照有关规定和程序进入党委会。

    此外,铁路局改制后不设股东会,仍由中铁总行使出资人职权。设立董事会、监事会和经理层。并设公司党委会,党委会把方向、管大局,支持董事会、监事会、经理层依法履行职责。同时建立职工董事、职工监事制度。

    在公司法人治理结构建立后,新的铁路公司将按照新体制机制运行,董事会将起到决策作用,经理层起经营管理作用。新公司的党委会研究讨论将作为董事会、经理层决策重大问题的前置程序,需要股东决策的,由中铁总研究做出决策,相关决定置备于公司。

    据此前报道,铁路企业的公司制改革本着先易后难的原则,分三步进行,中铁总所属的非运输企业将最先进入改革进程,其次是中铁总所属18个铁路局(公司),最后是中铁总公司。

    在近期中铁总举行的推进铁路公司制改革会议上,中铁总总经理陆东福表示,铁路企业公司制改革今年是起步和探索阶段,2018年要全面深化开展,目的是建立收、支、利刚性约束的预算目标管理制度。他强调,改革必须强化预算执行过程分析、控制和考核,发挥预算的激励约束作用,从而实现收入和支出按计划推进、实践和监控,从根本上消除经营和廉政风险。

    当前铁路公司化改革明显加快,已有具体时间计划,表明改革进入强力推进阶段。据了解,发生如此重大转变的原因是,中央对近两年铁路改革进展缓慢提出了意见,认为中铁总在推进中央深化铁路改革等决策部署上不够有力,要求铁路系统立刻深化改革,加快政企分开步伐,完善企业化、市场化运行机制。

    《中国铁路总公司2017年上半年审计报告》显示,中铁总2017年上半年亏损29.68亿元,创其成立以来最好业绩,较去年同期净亏损72.95亿元大幅减少59.31%。今年上半年,中铁总收入4699.43亿元,较去年同期4163.50亿元增长12.87%。

    2017年上半年,中铁总运输收入合计3378.23亿元,同比大增19.82%。其中货运收入1293.01亿元,同比大增27.93%;客运收入1537.02亿元,同比增加13.59%。如算上建设基金,货运总收入已达1537.22亿元,与客运收入平分天下。

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