自动驾驶路测刷屏 这些概念股站上风口(附名单)

2018/05/15 09:22:32

今年以来,各地开放路测牌照的消息不断传出,BAT等为代表的互联网巨头,上汽、宝马中国等传统车企龙头都在积极布局自动驾驶并获得了路测牌照。

?又被自动驾驶路测刷屏,腾讯、宝马、滴滴都在密集布局,这些概念股站上风口

今年以来,各地开放路测牌照的消息不断传出,BAT等为代表的互联网巨头,上汽、宝马中国等传统车企龙头都在积极布局自动驾驶并获得了路测牌照。政策上,5月1日又有《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》开始实施,为自动驾驶路测扫清了政策障碍。各方助力下,智能驾驶产业化明显提速。


腾讯致力于成为"自动驾驶系统完整软件与服务提供商"。


5月14日上午,深圳市交通运输委、市公安交警局、腾讯公司还有市交通中心通过签订四方智慧交通领域战略合作框架协议。腾讯公司作为测试主体符合道路测试的基本条件,具备道路测试的基本要求,准予核发道路测试通知书并颁发临时行驶车号牌。


这是腾讯获得的首张自动驾驶的牌照。腾讯的自动驾驶布局也得以正式曝光。


据腾讯自动驾驶实验室负责人苏奎峰介绍,2018年是腾讯自动驾驶的产品化元年,腾讯在自动驾驶领域的定位是"自动驾驶系统完整软件与服务提供商",腾讯希望做好自动驾驶的解决方案,做好"连接器和零配件",提供最有效的数字接口和工具箱,助力整个智慧交通和智能出行领域的发展。腾讯将重点推进L3产品落地,并为L4及L5提供场景数据支撑。


此前,腾讯很早就在智慧出行领域积极布局,不仅自动驾驶,包括腾讯车联、位置服务、地图等领域。腾讯在2016年下半年就成立了腾讯自动驾驶实验室,实验室也召集了国内外知名自动驾驶领域专家,在360°环视、高精度地图、点云信息处理与融合定位等前沿领域都做了尝试和探索,腾讯自动驾驶实验室也承担了腾讯在无人驾驶领域积累全套核心技术、牵引产学研合作的任务。


苏奎峰表示,腾讯在自动驾驶领域拥有人工智能算法、高精度地图、数据平台、仿真系统四大核心能力优势。在架构上,目前腾讯自动驾驶隶属于腾讯移动互联网事业群,和腾讯车联、腾讯位置服务、腾讯地图同属一个业务平台,所以腾讯自动驾驶也会在内部打通各个业务模块,与合作伙伴形成更丰富、更深入的合作模式。不仅如此,腾讯自动驾驶还会整合包括腾讯云、腾讯安全、大数据、人工智能等腾讯平台的优势资源。


据悉本次腾讯获得了第一张自动驾驶路测牌照,未来还将在其他城市提交申请。而牌照则按照一车一牌的方式,这意味着腾讯实验室如果再有自动驾驶车辆路测,同样需要申请牌照才能在开放的道路上行驶。


BAT巨头中,百度在自动驾驶领域布局最早。不久前,阿里也正式回复确认开展自动驾驶研究。而此次腾讯在自动驾驶上的路测获批,意味着BAT巨头已全面进军自动驾驶行业。


宝马、滴滴也纷纷布局

同一天,上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组根据宝马中国提出的智能网联汽车道路测试申请,对其智能网联汽车道路测试条件符合性进行了审核,同意向宝马(中国)服务有限公司颁发两张智能网联汽车道路测试牌照。上海成为国内首个为外资汽车企业颁发智能网联汽车道路测试牌照的城市。


也是在5月14日,英国《金融时报》报道称,滴滴出行已被允许在美国加利福尼亚州测试自动驾驶汽车,是第53家获得加州自动驾驶汽车测试许可证的公司,路测将受到该州的汽车管理部门监管。


报道还指出,滴滴正与一组汽车制造商和供应商合作开发其无人驾驶汽车,并称其为"滴滴洪流联盟"。该联盟包括了雷诺、日产、三菱等外国合作伙伴,以及丰田和大众等外资车企在内的中国分公司。


今年1月,滴滴宣布成立AI Labs(人工智能实验室),以加快推进全球智能交通前沿技术发展。滴滴首席技术官(CTO)张博今年3月曾透露,滴滴在硅谷、北美有100多个自动驾驶方面的科学家进行智能驾驶方面的测试。


政策助力自动驾驶发展提速

仿佛是"忽如一夜春风来",各路巨头纷纷申请智联网汽车牌照。工业和信息化部副部长辛国斌表示,《中国制造2025》已将智能网联汽车列入十大重点发展领域之一,《汽车产业中长期发展规划》明确智能网联汽车是汽车产业转型升级的突破口,发展智能网联汽车意义重大。


今年1月5日,国家发展改革委组织研究起草的《智能汽车创新发展战略》提出,到2020年,智能汽车新车占比达50%;2025年,新车基本实现智能化。为此,北京、广州、深圳等多地纷纷提速自动驾驶路测进程。


不过,行业普遍认为,目前自动驾驶汽车技术很不成熟,其中道路测试是开展智能网联汽车技术研发和应用不可或缺的重要环节。为使车辆在各种道路交通状况和使用场景下都能够安全、可靠、高效的运行,自动驾驶功能需要进行大量的测试验证,这是智能网联汽车技术研发和应用过程中必不可少的步骤。


因此今年5月1日,由工信部、公安部和交通运输部联合印发的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》施行。《管理规范》就测试主体、测试车辆、测试驾驶人以及测试期间的管理提出了明确要求,并确道路测试的管理要求和职责分工,规范和统一各地方基础性检测项目和测试规程。有分析认为,该文件令自动驾驶路测有标准可依,实现"轻装上阵"。


多方助力令自动驾驶发展明显提速,一些产业链上的关键公司有望因此受益。哪些智能驾驶概念股站在风口?


记者注意到,多家机构研报看好智能驾驶今年的投资机会,尤其是一些在某个细分领域已具备显著优势的领先企业,得到了机构的一致推荐。


华创证券认为,智能汽车产业在政策大力推动与技术飞速进步下将迎来高速发展,可密切关注相关概念股,如与百度和阿里都有合作的华阳集团、地图优势明显的四维图新,以及智能驾驶产业的亚太股份、路畅科技、德赛西威等。


渤海证券研报认为,随着国家政策支持力度不断加大,"爆款"产品推动供给创造需求效应的显现,未来汽车电子(以车载信息娱乐系统、传感器为代表)与ADAS 装配率将快速上升,市场空间可观,看好汽车电子、ADAS领域的投资机会。标的建议关注均胜电子、德赛西威、宁波高发、保隆科技及拓普集团。


招商证券认为,2018年有望是中国物联网汽车得到长足发展的元年,车联网产业有望迎来密集催化。可从终端设备及辅助驾驶、物联网终端及平台、传输设备等几个方面看受益的产业链公司,如移为通信、路畅科技、日海通讯、宜通世纪、烽火通信等。


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