1、指数点评

大盘今天低开高走，盘中拿下4000点，不过站上4000点，并不因而是牛市的开始就放量了，午后出现了一次杀跌，成交量缩量了接近2000亿。主要是这个位置已经是6连红了，再涨，大资金基本上也不愿意去追涨了。

最近有不少心盟友反应看不懂内容，还是要定期说一下。先看图片，这个是看懂指数的总纲要。

我们在路上开车，比较重要的有三个因子，第一个因子是路，第二个因子是油门和档位，第三个是红绿灯。

从重要性角度（先分清楚大小），最重要的是路，第二重要是油门和档位，第三是红绿灯。我们在考虑车速的时候，基本上考虑以上这三个因子就够了。

以上还都是理论，具体到应用，还是要涉及的一些规律和技巧。

路是第一个因子，在平坦的大马路上，能够开的足够快，当然肯定会有人说我坦克车或者越野车在没路的时候能跑80公里，但是他们还是在大马路上更快。路就是趋势，我们这里用的是10日均线。具体使用的时候，又细分成两个条件，一个条件是10日均线的方向，一个条件是指数和10日均线的位置关系。

在10日均线上行的情况下，指数如果试图逆转10日均线下行，他受到的支撑是很大的，这句话还是很虚，具体到操作上，在10日均线上行的情况下，指数跌破了10日均线，这个时候无脑低吸，指数再次拉回的概率是85-90%，这个胜率对于左侧无脑低吸，是足够了。

这里我们拿创业板举例，主板也是一样，同样的，均线如果是下降趋势，就不是支撑了，就是压力。最近创业板他试图从扭转下降的10日均线，突破下降的10日均线，有两天都是盘中下跌，就是10日均线下降的过程中，向下拉回的概率是85-90%。

好了，第一个因子趋势就不重点讲解了，因为内容太多。

第二个因子是油门和档位，油门就是成交量，档位就是资金的档位，就是净买占比对应的4个标准。

还是拿开车的油门，讲一下成交量。其实看成交量要分情况的，就和你开车一样，第一种情况是车子起步，第二种情况是车子已经有速度了。你同样的一个动作，猛给油（放量），车速的延续性是不一样的。

第一种情况车子刚刚起步，你猛踩油门，车子会冲的比较就，可能一下从0冲到40迈。

第二种情况就是车子已经是80迈了，你猛踩油门，车速想要再增加40迈到120，需要踩的油门就需要踩很久。

以上这两张情况，就是所讲的，反包不需要看成交量，但是连续上涨，就是昨天是上涨的，今天继续上涨，对成交量的要求就很高。上周五就是第二种情况，就是周四已经探底回升了，车子已经起来了，然后周五他放量了，他放的那么一点量，只能判断出来车子能冲半小时，就是股价能涨半小时。同样的，周一也是第二种情况，周五车速已经起来了，周一再放量，还是只能判断车子能冲半小时。更深一点是缩量，今天就是，因为你昨天已经踩了油门了，油门踩下去以后，今天是惯性带着车子冲击了4000点，然后车速慢慢慢下来了，当然今天也是有概率上涨的，因为成交量，往往是影响车速两天。也就是说，油车开起来比较肉，不像现在的电车，开起来反应敏捷。肉的意思就是我踩完油门，车速不是立刻马上就起来，同样的，你有的时候松油门，车速也不是马上下降。今天第二个因子就讲到这里。

第三个因子是红绿灯，红绿灯是预判的，他不是直接作用到车子上的，而是间接作用的，比如你知道前面红灯了，大部分人的车子是要减速的，但是也有车子是闯红灯的，所以要看落实到操作上，也就是跟随你的油门和档位。如果前一天情绪是负数，就是说明散户减仓了，负数越大，对做多是越利好，但是这都是预判，落实到操作，就是要看当天有没有资金做多，资金做多，你就考虑跟随。反之亦然。

讲完这三个因子，还有一个很重要的没讲，就是A股是T+1的交易规则，所以要引入节点的意识。

从操作角度，你知道是红绿灯刚刚从红灯变成了绿灯了，此时你启动，猛踩油门，最起码到下一个红绿灯之前，可能是比较通顺的。当然这个也不是绝对，除了以上这些因子，你在路上，还会有其他突发情况，比如正好前面的车子刹车灯亮了，或者是他无缘无故熄火了，或者是有人闯红灯了，或者是正好帽子叔叔查酒驾，都是要停车或者减速。

或者再举个例子，你从上海开车去黄色旅游，可能要5个小时，这一路上有6个服务区，大概要开5小时，你计划要去服务区2次，服务区是让你吃喝拉撒的，假设你计划去服务区2和4。但是可能因为某种原因，错过了服务区2的节点了，但是你这个时候，只能是忍着或者憋着，等服务区3的时候再去，后面可能也不是去服务区4了，而是去服务区5或者6。

具体每个人的操作风格是不一样的，和开车风格不一样是类似的。比如已知前面100米有一个红灯，红灯还有50秒。

如果是我，我会选择直接松油门，靠怠速滑行过去，到了红绿灯路口了，轻点刹车就把车慢慢的停住。

但是也有人，会猛踩油门，然后距离红绿灯15米了，猛踩一脚油门，把车停住。

猛踩猛刹这种情况的，对于车上坐车的人，感觉这个人开车怎么这么毛躁，体感也不好，容易晕车，但是开车的人，可能是怕后面的车超过去插队，或者说养成习惯了。

结合一下盘面，国庆后首先说的观点是破顶翻，破底翻容易有4天快速的上涨，破顶翻容易出现4天快速下跌。杀跌到10月17日这一天，散户减仓力度较大，情绪是-6，说明100个人里面，多头比空头少了6个人，空的人是53个，多的人是47个，然后是10月20日这一天，资金是转强了，但是这一天全天是高开高走的，位置不太舒服，容易错过，好比你错过了去服务区的机会，然后是指数冲击10日均线（创业板）的过程中，被10日均线拉回了两次。到了周五开始多头放量+资金流入，这一天是资金弱转强，再然后是周一多头继续放量，资金维持强势。走到昨天已经是5连阳了，昨天的散户情绪是+4，有不少散户追进去。其实如果你是10月20日这一天没买的人，真的没必要过于的去追涨，等下一次进服务区的机会（10日均线附近的低吸或者追涨）都是可以的。昨天散户加仓力度稍大，今天资金出现了转弱，成交量缩量（档位和油门都下来了），也就是说明多头连续6红以后，可能要进服务区休息一下，也就是回踩10日均线，这种概率比较大。当然如果明天直接反包这种小概率也不是没有，基本上就是看成交量和资金。你盯着油门和档位，车子跑不跑你就不用那么多预判了。指数是捅破了4000点，但是很多人最近并不赚钱，这过去的一周，先是4天白线在上，然后今天是黄线在上了，但是也不是普涨，涨的指数少部分的个股，50多家涨停板，和2019年随随便便200个涨停，完全不一样了。指数对于追求超额利润的人是意义不大了，但是追求超额利润的难度也大了。

工具箱（可点击查看）：

资金指标的深度理解应用

均线变色和涨停变色的设置方法

资金指标结合趋势，如鱼得水！

资金指标的应用：短线自救！

资金指标的误区与优化

三步把握市场底部

看懂指数：短线如何看懂量能（文字版）

https://webstatic.emoney.cn/wx/share?contentId=87828

看懂指数之看懂量能（视频版）

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2、板块题材点评

前两天最强的存储，昨晚美股存储板块集体回调，因为三星降价，德明利，江波龙大幅低开。

机构资金主战场是CPO和PCB。今天是pcb强势，主要是博弈科技股的三季报。

趋势不行，偏投机的福建板块表现比较强，连续三天官方发文，今天板块是加强了，平潭发展大单一字，资金做了20cm的套利，然后量化平铺。下午扩散到军工概念。明天应该是要分化。

其他板块就是核电，固态电池，机器人这些，但是成交量不支持有这么多板块表现。

3、情绪风格点评

连板股今天是盈新达成7板，不过也是放量了，明天是要开板了，这个股票以前的新华联，2023年6月，国九条逼着他要面值退市，现在是来到了3块钱，单独从股价来说，当时面值退市的股票一大堆，现在的情况是两块钱以下的股票，越来越少了，这里面有很多是庄股（大股东不想退）。昨天最能表演的三个地天板，今天都大跌。

抱团华建是接近5个跌停，算是超预期的弱了，这种超预期，把合肥城建也带跌停了，抱团的目前还有辨识度的就是安泰。

②资金数据：A股总成交额21653亿，上证指数主力净买-314(强转弱)，上证50主力净买-58亿(强转弱)，创业板主力净买-114亿（维持强)，具体资金强弱见下图标准栏(红色为强，绿色为弱)。

来源：益盟操盘手，风险提示：本图中所涉及个股只作为数据展示，不作推荐和暗示。股市有风险，入市需谨慎。

③情绪数据：最近两周散户情绪在下图日期下第一排数据。

5、短线数据回顾(下图)

来源：益盟操盘手，风险提示：本图中所涉及个股只作为数据展示，不作推荐和暗示。股市有风险，入市需谨慎。

备注：情绪数值由8个参数构成，每项1分，数值越小赚钱效应越差，数值越大赚钱效应越好，最低0分，最高8分，分成三挡，0、1、2绿色背景为情绪低位，3、4、5黄色背景为情绪中位，6、7、8红色背景为情绪高位。

6、板块轮动(下图)

来源：益盟操盘手，风险提示：本图中所涉及个股只作为数据展示，不作推荐和暗示。股市有风险，入市需谨慎。

备注：板块轮动是根据当天的涨停数据，把表现活跃的个股归类共性后排序记录，图中板块名称以共性角度划分，难免出现和软件中的概念不一致的情况，叠加时间维度看板块的持续性，持续强度在前排的板块往往就是市场的主线。

7、个股数据(下图)

来源：益盟操盘手，风险提示：本图中所涉及个股只作为数据展示，不作推荐和暗示。股市有风险，入市需谨慎。

本文所有观点不构成任何投资买卖建议，据此入市风险自负。股市有风险，投资需谨慎！本文编辑：夏根利，投顾编号：A0880618060001