2025年11月，全球太空算力领域好戏连台，从近地轨道到深空探测边界，一场围绕算力资源的“太空圈地运动”已然拉开帷幕。

    美国初创公司StarCloud成功发射搭载英伟达H100芯片与谷歌Gemini大模型的试验星，马斯克在X平台表态称，星舰技术将开启每年1太瓦AI算力部署的全新路径。而中国凭借规模化组网与商业化落地的先发优势，在这场关乎未来科技格局的竞逐中“先声夺人”，在中国乌镇举办的世界互联网大会上，国星宇航自主研发的“零碳太空计算中心”获评年度十大精品首发成果，其已投入商业运营的太空计算星座正持续输出全球领先的在轨算力。

    多位业内人士在接受记者采访时表示，太空算力领域的发展已不再局限于理论层面，而是逐步转化为可观的经济效益与战略价值。美国企业虽在单星算力性能上持续突破，但中国通过星座组网实现的算力规模效应与商业闭环能力，正在重塑全球太空算力竞争规则。

    全球竞逐太空算力

    当AI大模型训练一次需要消耗数千户家庭一年电量，当地面数据中心冷却系统能耗占比高达40%，当长距离光纤传输延迟制约自动驾驶及其他前沿应用，太空——这片低温、无尘、可24小时获取太阳能的“理想算力空间”，正在成为全球科技企业竞逐的新高地。

    加倍管理咨询创始人张蓓蓓认为，太空算力把散热和能源两大成本“外包”给轨道，真空零下两百多度天然散热，太阳24小时无遮挡供电，省掉地面70%的电费与冷却系统相关的资本支出。

    近期，全球各国与科技巨头密集加码太空算力布局，形成中美欧主导、多极参与的竞争格局。而值得注意的是，中国已从技术验证阶段迈入规模化商业运营的深水区。

    11月2日，初创公司StarCloud通过SpaceX猎鹰9号火箭发射全球首颗搭载NVIDIA H100 GPU的太空数据中心，单星算力达2000 TFLOPS，是以往太空GPU算力的100倍，其终极目标是2030年前建成5GW级“太空超级算力工厂”。

    SpaceX计划在Starlink V3卫星中增设数据处理模块，依托星链网络搭建太空数据中心，谷歌则推出“太阳捕手计划”(Project Suncatcher)，拟于2027年发射搭载TPU芯片的原型卫星，构建81颗卫星组成的星座，目标实现每秒数十TB的星间链路带宽。

    亚马逊则通过蓝色起源提出建设吉瓦级太空云计算中心的构想，计划投资500亿美元部署5000颗太阳能AI卫星。其创始人杰夫·贝索斯预测，人类有望在未来10至20年内在太空建造千兆瓦级数据中心。他表示：“这些大型训练集群最好建在太空，因为那里有太阳能，全天候供电。那里没有云，没有雨，没有天气变化。未来几十年内，我们将能够降低太空数据中心的成本。”

    此外，欧盟已出台太空算力专项规划，重点研发星间通信与抗辐射芯片技术；阿联酋也宣布启动本国太空算力项目，计划通过国际合作快速切入赛道。

    不过，整体来看，海外项目多聚焦于技术验证和单点突破，尚未形成规模化组网能力，仍处于“试飞”阶段。

    国内领跑

    在全球“上星”热潮中，中国凭借国家战略引导与市场力量协同，实现了从“跟跑”到“领跑”的跨越，成为首个实现太空算力规模化商业运营的国家。

    今年5月，国星宇航“星算计划”01组星座的首批12颗计算卫星已成功发射入轨。其自主研发的“零碳太空计算中心”，在日前于中国乌镇举办的世界互联网大会上，获评年度十大精品首发成果。

    国星宇航执行副总裁赵宏杰介绍，该计算中心已形成覆盖全球的太空计算与互联能力，其运行完全依靠太阳能供电，并利用太空极冷环境实现辐射散热，实现了零碳排运行。“零碳太空计算中心”的计算卫星单星最高算力达744TOPS，星座具备5POPS的太空计算能力，星间激光通信速率最大可达100Gbps，组网后已形成全球最强的太空计算能力。

    今年5月14日，12颗“星时代”卫星搭载长征二号丁运载火箭在酒泉发射升空，标志着国星宇航“星算计划”星座正式进入组网阶段。该计划拟部署2800颗计算卫星，构建全球首个天基智能计算基础设施，首发星座已具备5POPS的全球最强太空算力，星间激光通信速率最大可达100Gbps，02组星座计划于2026年上半年发射，将进一步提升算力规模与商用能力。

    之江实验室牵头的“三体计算星座”同样进展迅猛，作为国内首个整轨互联的太空计算星座，2025年已完成超50颗卫星在轨布局，总算力达1000 PFLOPS，相当于每秒完成千万亿次浮点运算。

    鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林直言：“国内已跑通‘设计—发射—运营—开票’闭环，核心优势是‘火箭+卫星+芯片’三链国产化，发射档期自己说了算，迭代周期压到6个月；政策端把低轨星座列入新基建，批量化发星一路绿灯；市场端有全球最大规模的车联网、遥感、智慧城市订单，需求明确，卫星一出厂就能签三年锁价合同。”

    张蓓蓓认为，国内将“造星、发星、用星”打造为同一集团闭环：长征+智神把发射成本压到每公斤五千美元以下，成都、西安两大卫星工厂年产百颗，一体化压板让AI载荷与卫星平台同重同价；政策端把太空光伏、太空数据列为新基建，银行给低息，运营商承诺保底带宽，风险资本提前兜底，这创造了非常好的发展环境。

    产业链多点开花

    太空算力的崛起不仅是技术革命，更是万亿级市场的开启。民生证券测算，卫星互联网仅长期算力调度市场空间就可达1260亿元，A股上市公司纷纷加码布局，在各个细分领域形成技术壁垒与产能优势，相关产业链公司三季度业绩呈明显改善态势。

    其中，中国卫星(600118.SH)作为国内小卫星研制龙头，承担“三体计算星座”部分卫星制造任务，在轨卫星占国内总数的三分之一，随着低轨星座建设提速，2025年订单预计增长200%。其2025年第三季度营收同比增长177.31%至17.82亿元，净利润同比增长294.92%至4530.29万元，扣非后归母净利润同比增长257.46%至4131.15万元。伴随第三季度业绩大增，中国卫星前三季度净利润和扣非后净利润同比变动转为正增长。

    而中国卫通(601698.SH)作为行业龙头，则运营“中星”系列高通量卫星，可与太空算力星座形成星间链路协同，构建全球通信网络。其在2025年第三季度营收同比增长3.52%至6.32亿元，净利润同比增长41.44%至1.05亿元，扣非后归母净利润同比增长38.86%至1.02亿元。

    与此同时，下游应用服务行业应用也加速落地，日前，佳都科技(600728.SH)与国星宇航合作，将交通行业模型算法上星运行。不过，在业内人士看来，太空算力在智能交通、自动驾驶、深空探测等领域的商业化落地，还需突破诸多应用层面的障碍。

    在中国城市发展研究院投资部副主任袁帅看来，在智能交通领域，要实现太空算力与地面交通系统的无缝对接和数据实时交互，需要解决网络延迟、数据安全等问题，确保交通指挥和控制的及时性和准确性。对于自动驾驶，太空算力需要提供高精度的地图数据和实时路况信息，同时要保证数据的可靠性和稳定性，避免因数据错误导致自动驾驶事故。在深空探测方面，太空算力要适应极端的空间环境，解决能源供应、设备可靠性等难题，确保在长时间、远距离的探测任务中能够持续稳定地提供算力支持。此外，还需要建立统一的标准和规范，促进不同系统和设备之间的兼容性和互操作性，推动太空算力在这些领域的广泛应用。

    中国通信工业协会两化融合委员会副会长吴高斌认为，首先太空环境恶劣，对设备的可靠性、抗辐射性能等要求极高，需不断优化设备设计。其次，太空发射和运营成本较高，需通过技术创新降低成本。此外，太空算力中心的安全问题需要引起高度重视，确保数据安全和设备稳定运行。最后，太空算力的发展涉及全球利益，需加强国际合作，共同推进太空计算领域的发展。